Биржа криптовалют UpBit

Пока тусил сегодня в аэропорту, понаблюдал “разгрузку” рейса из Анталии. Иначе как разгрузкой этот процесс назвать нельзя. Во-первых, 90% пассажиропотока – бабы в возрасте 35-50 лет, каждая баба тащит еще и одного-двух спиногрызов младшего школьного возраста. Изредка баба имеет компанию из подружки, которая также может быть оснащена спиногрызами. Во-вторых, каждая баба катит тележку с 4-5 чемоданами размера выше среднего (я в пиндостан на неделю когда летал и то меньше чемодан брал…) и 3-4 пакетами. На многих чемоданах наклейки “heavy” и “oversize luggage”. В-третьих, каждую такую бабу встречает группа поддержки из 2-3 членов семьи (вместо того, чтобы отправить одного мужика для реальной помощи в транспортировке чемоданного говна, на “особый момент встречи” выезжают чуть ли не всей семьей) или ее подруг-хабалок. И вот вываливается эта баба в общий зал (где-то за ней семенят с маленькими сумками дети), на нее бросается встречающая группа, начинаются охи-ахи, “а чо не загорела?”, “как загорела!” и т.п. Выход при этом блокируется на пару минут – пока все не облобызаются и не обнимутся.

Кто мне может сказать, что они оттуда везут чемоданами? Что они туда везут чемоданами? Почему у этих быдло-бап и лиц, их встречающих, не хватает ума не устраивать сцен встречи прям в проходе и не мешать остальным? Зачем переться в аэропорт всей семьей (экспресс стоит 270р в один конец; 3 человека туда + 4 обратно стоят 1890, в то время как заказать такси из аэропорта в любую точку Москвы стоит 1500-2000р)? Когда построят отдельный быдло-терминал для летающих в Турцию и Ебипет?

Все люди, так или иначе, стараются разнообразить свое питание. Делать это можно или питаясь различными изысками (преимущественно в ресторациях), или внося что-то новое в свое ежедневное питание. Вот взять, например, такое боянное блюдо, как сосиски со спагетти (некоторые это даже за блюдо не считают и такими гадостями не питаются). Казалось бы, что тут можно придумать нового? Но тырнет полон различных извращений и вот сегодня одно из них было опробовано на практике. Условное название – “Волосатая сосиска”.

Рецептура блюда крайне проста: кастрюля с водой, сосиски (обязательно хорошо размороженные и без шкуры, т.е. пойдут какие-нить “докторские” или “молочные”), спагетти (можно обычные макароны, но тонкие, без дырки внутри). Т.к. спагетти обычно имеют длину около 30 см, ломаем их пополам: нам нужны палки длиной сантимеров 15 (можно 20). Дальше берем сосиску и начинаем протыкать ее макаронинами насквозь, так чтобы концы торчали на одинаковое расстояние. Плотность монтажа макаронин – дело индивидуальное, но лучше всего, если будет по одной макаронине на 0,5 кв. см. поверхности сосиски (параноидальные математики могут заряжать сосиску с использованием линейки =). Полученный полуфабрикат аккуратно складируем (макаронины очень хрупкие и легко ломаются). Варим полученные сосиски в кипящей воде в течение времени, указанного на упаковке с макаронами (можно на 1-2 минуты подольше).

Жуткие подробности

Итак, почта в этой стране работает лучше, чем сайт exist.ru (нужно придумать, кто будет мне приплачивать за его антирекламу =). Собственно вчера мне пришло письмо с оффлайновым кодом активации учетной записи на сайте госуслуг. Теперь я полноценный гражданин пользователь этого сайта!

Собственно, а что нам доступно на этом чудо-сайте после столь сложной процедуры? Во-первых, можно посмотреть выписанные на тебя штрафы (с 1 января на меня не выписано ни одного штрафа) или записаться на ТО. Во-вторых, можно посмотреть, много ли бабла ты накопил себе на пенсию (в куче цифирь можно голову сломать, зато легко проверить, платит ли твой работодатель налоги…). В-третьих, можно подавать заявы на загранпаспорта, гражданские паспорта, виды на жительство и прочие аналоичные вещи (ФМС, наверное, наиболее on-line’овое ведомство на этом сайте). У меня скоро кончится загранпаспорт и заяву на новый я буду подавать в электронном виде – будет отдельная сказка ;) Остальные ведомства, на мой взгляд, представлены достаточно “шапочно”, т.к. предлагают услуги, не нужные большинству населения (какой процент населения воспользуется, например, услугой “Предоставление гражданам и организациям информации об оказании высокотехнологичной медицинской помощи гражданам Российской Федерации за счет средств федерального бюджета”???), а вот такие “полезные” вещи, как записаться в какую-нить гос. контору на прием через сайт, были бы очень удобны (ведь во многих учреждениях уже есть электронные очереди). Также полезны были бы и псевдо-on-line сервисы, такие как печать квитанций для оплаты каких-либо услуг (тех же штрафов или стандартных сборов). Непонятно почему МНС не предлагает в электронном виде выписки из ЕГРЮЛ, ведь этот функционал уже давно реализован СКБ Контур.

В целом можно оценить начинание как весьма неплохое, посмотрим как оно будет работать и развиваться…

Итак, одной из причин (я не говорил, что основной причиной) вечерних пробок являются бабы особи женского полу. Но сегодня мы поговорим про возникновение дневных пробок (т.е. пробок, имеющих место быть в течение всего дня, скажем с 8 утра и до 9 вечера). Вот была, к примеру, улица Маросейка (ну она, конечно, никуда не делась). Все было на ней хорошо: и выделенная полоса для движения общественного транспорта с синими ведерками, и полоса для запрещенной парковки бояр, и работник полосатой палки на каждые 200 метров, и вечная толчея в самом начале, приводящая к практически полной пустоте в середине улицы (следующая толчея была уже у пересечения с бульваром). Было на улице 2 проходных светофора (на пересечении с Б. Златоустинским и Старосадским переулками), которые всегда работали в желтом режиме. Но тут кому-то в голову пришла умная мысль: «поток нужно регулировать, особенно на жутко опасном перекрестке с Старосадским и Армянским переулками”. И светофор включили (7 минут/20 секунд)! Если раньше маршрут Забелина-Старосадский-Покровка-Девяткин (это 600 метров по Яндекс-линейке) занимал от силы 2 минуты (ведь повернуть в практически отсутствующий поток не сложно), то теперь он занимает 40 минут!!! Теперь все вынуждены ехать через Лубянский проезд и заезжать на Маросейку с парадного входа, усугубляя вечную тамошнюю пробку. Я уж молчу про тех, кто стоит в этих переулках и не может никуда деться :(

Но этого управлятелям дорожным движением показалось мало. Неделю назад Б. Спасоглинищевский переулок сделали односторонним, поэтому использовать его для объезда ярмарки, которую проводят на Забелина каждую пятницу, стало невозможно или очень дорого (обмен прав на билет в Хабаровск производится через 150-200 метров после первого кирпича)… И опять, куда деваются все, кто ездил по переулку? Правильно: на Лубянский проезд и въезд на Маросейку! Там и так хрен проедешь, но вместо того, чтобы разгрузить въезд, запретив там парковку и направив потоки в переулки, у нас занимаются тем, что делают все строго наоборот :(

Не зря считается, что в спальных районах Нерезиновска проживает в основном быдло и понаехавшие. Сегодня ночью попытались снять с машинки дворники :( И это есть первое проявление низости культурно-экономического положения этих людей уродов. Ну а вторым проявлением убогости явилось то, что дворники они снять не смогли! И это при том, что процесс съема гораздо проще и легче, чем на каких-нить жыгулях! Зато силы и ума хватило один дворник погнуть (хорошо, что саму резинку, а не поводок).

Ну ничо. Старый дворник у меня в багажнике ездил, так что функциональность была восстановлена очень быстро. Ну и новые дворники я видать не зря 2 недели назад на экзисте заказал (у этих пидарасов свое собственное течение времени: 5 дней = 2 неделям)…

В принципе, оба места достаточно боянны в силу своей легкодоступности и многократной посещенности. Но раз дорога лежит мимо, то почему бы не заехать? На территории Троице-Сергиевой Лавры поразило обилие “просветленных” женщин, ходивших с одухотворенно-отрешенным видом и глупо улыбавшихся. Так и не смог понять, для кого был этот спектакль…

В Радонеже, как обычно, все тихо и мирно, если не считать массового паломничества за водой на святой источник. Зачем, спрашивается, простому гражданину 6 десятилитровых жбанов этой самой воды?

Немного фоток

Нормальные люди, конечно, путешествуют по данному маршруту на большом белом круизном теплоходе с блэкджеком и шлюхами в комфортабельных каютах с деревянными лавками пуховыми перинами :) А не совсем нормальные, типа меня, на машине промежду ям по дороге Р104… Дорога, конечно, не такая страшная, а природы вокруг красивые, да и дачников в тех краях что-то замечено не было, так что поездка никаких негативных эмоций не доставила. Правда в первый раз столкнулся с ситуацией полной ненужности рации: по Ярославке поток весьма плотный, так что там хрен превысишь, а после Сергиева Посада служители полосатой палки попадаются из расчета “адын штук на 100-150 км”…

Несколько фоток

Антенну (ту, которая от рации на магните лепится на крышу) отрывает при боковом ветре около 10 м/с и скорости машинки 150+ км/ч. Тем самым установлен предел прочности итальянских антенн (по паспорту вроде 110 км/ч максимум).

Конструкция антенны удачная. При отрыве ничего не оборвалось и ничего не поцарапалось. Прилепил обратно и поехал дальше ;)

Однако в пятницу вечером куда-либо ехать – это зло :( Пропки, пропки и еще раз пропки :( Пропки везде, даже там, где их быть не должно (зато нет там, где должны быть). Такое впечатление, что вся Москва (как метко подметил один из дальнобоев “Коренные москвичи двинули на свою историческую родину”), как один, решила переть на дачи, причем именно в пятницу вечером и никак иначе. Дорога до Суздаля заняла 6 (шесть, блять) часов! Из них 4 часа это путь от начала ш. Энтузиастов до большого кольца. И это еще при условии, что где была возможность, я ехал по обочине и обочине обочины. А если бы стоял как большинство короедов? Вааще б не доехал?

Дальнобойщики были вааще вне себя от ярости. Мало того, что крыли сами пропки, светофоры и т.п., у них была еще очень важная тема – едущие по обочине. Эти граждане вызывали у тружеников баранки лютую ненависть, постоянно находились активисты, предлагающие перекрыть своими фурами всю обочину и вааще всю трасу, чтоб эти пидарасы ебаные нехорошие люди стояли как все. Профсоюз борьбы с ездунами между елок создать не удалось, так что час я за счет обочины сэкономил точно :)

В деревне Суздаль напротив все тихо, мирно и по-домашнему. Есть одна дорога – ул. Ленина, остальное – это не дороги, а сплошные ребусы: проехавшему и не попавшему ни в одну яму приз – скидка на шиномонтаж 10% =) В этот раз обошлось без шиномонтажа, все крупные ямы были найдены и объехаты. Ну а красоты Суздаля зырим на фотках.

А теперь фотге

Уже давно нам твердят про то, что в нашей стране идет перевод услуг в е-вид для чего запущен портал госуслуг. В общем решил я зарегистрироваться на этом самом портале, ибо большинство услуг доступно только зарегистрированным пользователям :) Да и регистрация не очень сложная процедура, решил я и приступил :)

Заполняем стандартную формочку (ФИО, мыло, телефон), из нестандартного нужен номер пенсионного страхового (впоследствии используется в качестве логина, так что придется выучить его…) и номер ИНН. Дальше стандартная тема – подтверждение адреса e-mail. На почту приходит достаточно типовое письмо со ссылкой и кодом. Вводим – подтверждаем. Дальше подтверждаем номер телефона – присылают смску с кодом, который тоже нужно ввести на сайте. Дальше проверяют по базе совпадение ФИО с номером пенсионного и ИНН. А дальше самая фееричная часть – offline подтверждение: обычной почтой высылают заказное письмо с кодом подтверждения!!! Пипец, блин!

Сижу жду письмо =)

Так получилось, что сегодня я раньше выехал с работы (раньше – это в 7 вечера) и имел щастье наблюдать поторчать в вечерних пробках. Начать с того, что больше я в пропках стоять не хочу. Точнее не вижу никакого смысла, ведь выезжая на 2 часа позже я доезжаю в то же самое место всего на пол-часа позже. Какой смысл жечь бензин, терять время и нервы, увеличивать риск ДТП и т.д., если можно потратить это время с пользой?

Но самое главное наблюдение не в этом. Теперь я знаю, из-за чего, точнее из-за кого происходят вечерние пробки! Происходят они из-за БАП! Не знаю статистики по всему городу или стране, но во время моего пропкостояния мне показалось, что как минимум 2/3 самобеглых колясок управляются особями женского пола. При этом ездят они, как и положено особям женского пола, исключительно прямолинейно, эгоистично и вообще через жопу. А самое интересное – зачем они прутся с работы в 6 часов? Домой готовить ужин любимому мужу?

Решал я тут сегодня вполне простую и житейскую проблему. Стоит на компе Windows, хочется ее переустановить, только ключ никто не помнит (а Windows-то кошерный, лицензионный). Задача: вытрясти из уже установленной Windows ключ, с которым ее ставили. В принципе в Интернетах полно программулек, решающих эту проблему, но это неспортивно и не модно. А модно сейчас писать скрипты на PowerShell.

Известная тема, что Windows (да и вообще большинство продуктов Microsoft) хранит инфу о серийниках в реестре в шифрованном виде. Шифрованном – это сильно сказано, никаких особых заморочек там нет (можно взорвать свой моск здесь), нужно просто знать, где искать и как расшифровывать.

Подробности

На сегодня было назначено окончание эпопеи с кончиной левой светодиодной фары, произведенной для компании с мировым именем Brabus безымянным китайцем на одном из бесчисленных заводов страны с самой быстро развивающейся экономикой в мире. Уже в ходе предварительного срача переговорного процесса было установлено, что случай очень гарантийный и ремонт не займет больше часа. С первым пунктом не наебали наврали, а вот со вторым наебали вышла промашка, ремонт занял почти 3 часа. Но обо всем по-порядку…

Много букав

Сегодня Московскому метрополитену исполнилось 75 лет. Ну а заодно так получилось, что я сегодня залез под землю на нем прокатиться. Праздник тут ни при чем, акция была разовая и в норму превращаться не планирует ;) Так получилось, что последний раз в метро я был где-то года полтора назад, так что могу оценить, что с тех пор изменилось.

Изменилось мало чего. Цены на проезд, конечно, неприятно удивили, но я в целом был в курсе, чо почем. Количество народу и его культура также остались на прежнем уровне. Поразило количество народу с ноутбуками – не с выключенными подмышкой, а с работающими на коленях! Кто книжки почитывает, кто еще какой херней страдает. Может, конечно, это был заговор какой, но в вагоне, где я ехал, пользователей ноутов было аж 4 человека. В общем, пора уже в метро не сотовую связь городить, а WiFi налаживать, чтобы можно было в Одноглазниках или любимой ЖЖшечке срать по дороге на работу =)

Срок третьего ТО подкрался незаметно. Вот только что компьютер говорил, что до ТО еще 2500 км, а вот он уже говорит, что осталось 800… Ну а в свете косяков с электрикой нужно ехать тем более, правда ночью ехать и деньги экономить нельзя – спецы по электрике работают только в рабочее время, да и менеджер по гарантии должен наличествовать. Делать нечего, поехал утром.

Неприятно был удивлен обещаным сроком возврата машины – в 5 часов вечера! 8-( Это при том, что доподлинно известно, что ТО А занимает по времени 2 часа. Причиной такой неспешности явились технологические предписания, установленные Mercedes. Сегодня мое чудо обрабатывали у меня на глазах (в смысле прямо под окнами кафе), так что я смог оценить весь процесс на деле. Это просто кошмар какой-то!

Много подробностей