Биржа криптовалют UpBit

Еду сегодня, точнее стою, в пропке, никого не трогаю… И тут машина выдает на экран 2 сообщения: “Сигнализация падения давления в шинах отключена” и “ESP отключена”. Я немножко охуеваю удивляюсь, но ехать оно не мешает, поэтому едем дальше, одновременно почитывая инструкцию, где написано, что все, пиздец нужно обращаться в сервис. Благо собирался туда на ТО.

Однако мой пытливый ум на этом не успокоился. Вечером, за каким-то хреном посетив бардачок, обнаруживаю, что в нем не горит свет. “Это жжжж неспроста” – подумал Винни-Пух я и полез в инструкцию. И правда, за бардачок, стоп-сигналы (!!!!) и датчики колес отвечает один предохранитель!!! “Вот жеж дебилы!” – это снова подумал я и полез под капот. Понятное дело, что нашел я там умерший предохранитель. Ну поменять предохранитель труда не составило, правда свет в бардачке не зажегся, а ошибки никуда не делись :( Оказывается свежий предохранитель тоже умер. Стало понятно, что где-то поселился коротыш и лучше, чтобы его искали сервисмены…

Пока вся страна пырилась на парад и последующие мероприятия, жрала вотку и всячески отдыхала, нам удалось посетить один из древнейших подмосковных городов – Коломну. Город порадовал небольшим количеством народу, правильным Кремлем (в нем наличествуют исторические здания и отсутствует современная администрация города) и красивыми видами. Единственный минус – недостаточная развитость индустрии питания в районе кремля: заведения или предлагают аццкий совковый сервис, или не спешат с обслуживанием. В результате в конкурсе на тему “пожрать в центре” победил американский Макдональдс.

Много фоток

Едучи по 108 трассе сложно не заехать в Воскресенск в надежде попасть на белую гору. На сей раз гора была опять закрыта, правда обещали открыть после 15 мая… Зато недавно засаженные карьеры, использованные год назад для дрифтинга, стали более доступны – добрые граждане своротили бетонную плиту на въезде, так что теперь доступ в карьер не сопровождается риском падения в озеро. Народ использует карьеры для организации досуга, жрет шашлыки и плавает по озерам. Сосенки и березки вроде не вырывает…

На обратном пути ехать через Владимир уже было неинтересно – заложил крюк через Суздаль. В городе уже вечерело, граждане расходились по домам да кабакам, что позволило относительно спокойно пофотать достопримечательности.

Немного фоток

Есть еще одно занятное место рядом с Нижним – Городец. Городок является одним из древнейших поселений на Волге, славится производством детских деревянных игрушек и пряников. Еще есть в городке весьма большой музей самоваров, основой которого стала личная коллекция начальника УФНС по Нижегородской области (уж не у провинившихся ли он их отбирал?). Игрушки заценить не удалось, музей самоваров был посещен, пряников тож накупил. Смотрим фотге.

Фотге для просмотра

Есть в Нижегородской области такое интересное место – Озеро Светлояр. Помимо чисто красивых видов, озеро является центральным местом легенды о затонувшем граде Китеже. Легенда активно подтверждается результатами экспедиции 1968 года, которая показала, что дно озера опустилось на нынешний уровень 700-800 лет назад, что весьма точно соответствует времени Батыева нашествия. В общем, смотрим фотки.

Немного фоток

Шуховскую башню №1 знают все – она стоит на Шаболовке и до строительства Останкинской использовалась для трансляции телевизионного сигнала на Москву. Однако мало кто знает, что инженер Шухов был плодовит и изобретателен, и понастроил еще таких же башен под Нижним Новгородом. Ныне осталась только одна 128-ми метровая башня на берегу Оки, доступ к которой весьма затруднен :(

Есть распространенное заблуждение, что указанная башня была построена до башни на Шаболовке и была практической проверкой расчетов инженера. На самом деле, башни на Оке были построены через 7 лет после башни на Шаболовке и технически были более совершенными. А путаница возникла из-за того, что свою первую башню Шухов продемонстрировал на художественно-промышленной выставке в Нижнем в 1896 году.

Картинки

Вообще Нижний Новгород (бывший Горький) достаточно прикольный и интересный. Во многом он интересен полнейшим архитектурным бардаком: рядом с какими-нить каменными палатами XIX века может стоять советская 9-ти этажка, под боком у которой может ютиться покосившаяся почерневшая изба с мохом на крыше. Дороги Нижнего находятся в ужасном состоянии – количество колдобин на квадратный метр местами превышает все разумные пределы; пересечения с трамвайными путями также являются весьма серьезным испытанием для подвески – раздолбаны очень сильно. Улицы узенькие (в старом центре), кривенькие, очень неровный рельеф – движение по ним очень занимательно. Большая Покровская ул. (аналог Арбата) гораздо интереснее нашего Арбата, чего стоит куча мини-скульптур, разбросанных по улице.

Однако город мне в целом не понравился. Отчасти впечатление испорчено Нижегородским Кремлем (внутри осталось только одно историческое здание – Архангельский собор, все остальное застроено современными зданиями администрации: штаб 22 армии, дом правительства, администрация города и области, окружной арбитражный суд, гарнизонный суд и т.п.), отчасти бессистемностью расположения объектов, достойных посещения. Но не будем портить настроение читателям – будем смотреть фотки.

Фотки

Дорога из Нерезиновска в город Горький пролегает через древний русский город Владимир, который, понятное дело, нетрудно посетить и обозреть :) Особо рассказывать про город нечего – все написано в тырнетах, поэтому смотрим фотки.

Фотки

Есть такой устаревший формат карт памяти – CF, т.е. Compact Flash (если кто уже позабыл). Старый-то он старый, но карточки под него продолжают выпускать (недавно перевалили барьер в 100 Гб на скорости 50 Мбит/с), а также продолжают клепать устройства, в нашем случае – фотоаппараты. Фирма Canon вполне справедливо считает, что в (полу)профессиональной технике карточкам SD и прочей мелочи делать нечего, а пользоваться надо только CF. Проблема правда не в этом.

Проблема в том, что посувал я свою рабочую флешку на 32 Гб в какую-то неправильную читалку (даж не обратил внимание), которая покоцала мне в флешке одну дырку (т.е. дырка стала не круглой, а какой-то половинчатой). Соответственно штыречек из разъема CF в эту дырку лезть не хочет :( Результат – нет контакта на “счастливой” 13-й дырке… Но вот поведение фотоаппарата меня ввергло в полный ступор – при вставлении флешки в него он тупо не стартует. Т.е. вообще не включается!

В ходе изучения поведения фотоаппарата в других режимах, а также при открывании различных отсеков, было установлено, что открытие батарейного отсека или крышки отсека CF при работающем фотоаппарате приводят ровно к тому же эффекту – отключению. Значит мы имеем дело с умной блокировкой. Изучив разводку разъема CF понимаю, что 13-я нога очень нужное – по ней на карточку идет питание :( Ситуация с тем, что из-за нехватки питания карточка не стартует, маловероятна (тогда бы фотоаппарат карточку бы не видел и стартовал в демо-режиме), а больше это все похоже на то, что контроллер карточки делает какие-то проверки на соответствие интерфейса и не дает работать фотоаппарату с “неправильной” карточкой…

Обмануть умное железо врядли получится, имхо, проще новую карточку купить…

Пока суть да дело, пробег машинки Бешеного утюга перевалил за 40 тыщ. Юбилей – не юбилей, а можно подвести некоторые промежуточные итоги:

  • В эксплуатации 16 месяцев
  • Сожрано неизвестное науке кол-во 95 зебина (2 раза вынужденно сбрасывал итоги на борт. компьютере)
  • Пройдено два ТО (ТО-А и ТО-B)
  • Треснула лобовуха (неудачно прилетел камушег)
  • Скол на краске и перекос лючка омывателя фары на переднем бампере (результат полета еще одного камушка)
  • Пара царапок на лаке по кузову от дебилов, неаккуратно открывающих двери своих машин
  • Установлена хромированная накладка на багажник
  • Установлены хромированные лампочки поворотников
  • Один раз заменены передние дворники (надо бы еще раз поменять)
  • в 2-х местах пропердолена обивка переднего пассажирского кресла сзади :(
  • в 3-х местах изнутри поцарапана дверь багажника :(
  • Куплено 3 сеточки в багажник, набор запасных лампочек, ремешок для фиксации груза, кабель медиаинтерфейса
  • Куплен комплект резиновых ковров
  • Подарен еще один комплект лохматых ковров
  • Заменен один предохранитель (собственоручно)
  • Собственоручно установлен дополнительный предохранитель и проложена проводка для рации
  • Один раз поцарапана морда – поиграл в “гольф” на Ярославке (бампер полностью заменили по страховке)
  • Два раза поцарапан зад отдельными дебилами, путающими педали (ничего не менял, ибо царапки почти незаметные и подвластные полировке)

Потрачено денех (без учета тюненговых заморочек): 78098 (что-то около 2р за километр пробега).

Фотки юбиляра

Вот идешь так вечерком по улице, точнее выходишь из метро (не переживаем, я на метро не пересел и даже не знаю, сколько там проезд стоит), а тут такое… =) Думаю, все уже в курсе, что перед парадом 9 мая проводится множество репетиций, которые последнее время стали более публичными и широко афишируемыми. Так что оставаться в стороне от этого действа с каждым годом становится все труднее…

Ради репетиции перекрывается довольно значительный (и весьма загруженный) кусок центра – все крупные улицы между Ленинградкой и Калининским проспектом Новым Арбатом (вчера даже выезды на Садовое перекрывали). Ленинградку оцепили по всей длине: поставили заборчики и мента-термита через кажлые 2 заборчика (желающие могут посчитать количество израсходанных термитов =). Перед началом дорога была помыта в 3 прохода (поливалки с моющим средством и 2 прохода обычных поливалок). Дворники-таджыки в это время осуществляли омовение тротуаров из шлангов, чем чрезвычайно доставляли неудобства простым гражданам…

Дорога была перекрыта в 19:00, но появление первой техники пришлось ждать больше часа – танки пошли где-то в 20:20. Это создало определенную проблему – после 8 вечера уже достаточно темно, поэтому фотки не настолько гламурны, насколько были бы при съемках в районе 7 вечера. Ну да и хрен с ними, главное не фотки, а ощущения от проносящихся мимо многотонных чудовищ :)

Много фоток

Словил я тут очередной камушег :( Словил уж больше недели назад… Все бы ничего, но камушег попал в угол стекла, что привело к образованию трещины :( Самое поганое то, что трещина постепенно растет… Пока с заменой спешить не буду – пусть растет себе дальше (за неделю выросла сантиметров на 5), пока вроде не мешает.

Ну а дальше посмотрим, как ненаглядный Ингосстрах выполнит пункт договора “замена одной поврежденной детали без справки из ГАИ”…

Итак, имеем абсолютно стандартный московский перекресток абсолютно стандартных убитых дорог. Схематическое изображение перекрестка и движущихся к нему автоматических мобилей представлено на рисунке. Очевидные особенности московского рельефа в виде выдолбов и надолбов, а также прочих люков на схеме не представлены по причине невозможности застолбить их постоянно меняющуюся конфигурацию…


Помимо картинки в условиях загадки следует упомянуть, что оба изображенных автоматических мобиля находятся на примерно одинаковом расстоянии от перекрестка и движутся с примерно одинаковой скоростью. Прочих особенностей дорожного движения в виде пешеходов и иных самобеглых колясок не наблюдается. Также оба погонщика самобеглых колясок в курсе относительно знаков приоритета и прочих правил езды по дорогам Нерезиновска. Ах, да! На схеме нет синего автомобиля, т.к. никто не виноват =)

Теперь загадка. В каком порядке автоматические мобили проследуют через перекресток?

Очевидный ответ, прописанный в ПДД, не подойдет, ибо ПДД подразумевают, что мобили движутся по траекториям, обозначенным черным пунктиром, а значит их траектории не пересекаются и никто никому уступать не должен – едут оба одновременно. На самом деле, из за ям и прочих неровностей, реальное движение мобилей происходит по траекториям, близким к обозначеным красными стрелочками, а значит они пересекаются и ехать одновременно нельзя. Кто-то должен кого-то пропустить…

Сегодня прям день какой-то удачный на забавные моменты :) Нужно их зафиксировать для истории…

  1. Стою в очереди за хот-догами. Передо мной мужик сделал заказ, получил 2 рубля сдачи и стоит по сторонам смотрит. Подваливает к нему попрошайка весьма интеллигентного виду (не бомжара) и происходит между ними такой диалог:

П: … мелочи ненужной не будет?
М: на! (дает 2 рубля)
П: (с недоумением и злостью смотрит на мужика, не отходит)
М: что, мало? тогда отдай!

  1. Еду по звенигородке в центр. Вечер, машин мало, в кустах отсвечивает гаишник. Выбегает мне наперерез с поднятой палкой в одной руке и феном в другой. Несется в левый ряд. А там летит на скорости 150 серый мерс. Когда гаишник достигает 2-й слева полосы на мерсе на 1 сек врубается люстра, гаишник замирает, отдает честь и трусит обратно, нажимая сброс на радаре… Мерс улетает дальше. На все ушло секунды 3, т.е. он успел передо мной же вернуться обратно в кусты :)