Биржа криптовалют UpBit

Собственно сегодняшняя погода сама по себе ни в чем не виновата. Ну имеет дождь право идти весь день. Но вот в том, что творится на дорогах, я считаю, виноваты исключительно отдельно взятые долбоебы люди, хотя и в большом количестве. Вот еду сегодня себе по Ленинградке, времени уже ближе к 11 ночи, дождь поливает, народу не сильно много, скорость за 80… На дороге, как это у нас водится, колея. Соответственно, едучи по колее, я собираю перед собой реальную волну (машина-то за асфальт держится хорошо), после чего на дороге встречается кочка (а их там ой как много встречается :( ). Что делает машина? Правильно: подпрыгивает и приземляется в собранную собой волну, обдавая всех соседей с ног до головы. Соответственно, т.к. на встречке происходит то же самое, то ехать приходится в состоянии, когда тебя постоянно окатывают водой. 2 раза меня окатили так, что видимость была полностью нулевой :(

А еще у нас повсеместно меняют асфальт :( Дело, конечно, хорошее, но днем, когда видно, где его сняли, где люки торчат и т.п. Ночью же, когда видно плохо, идет дождь, тебе в глаз светят фары встречных машин и т.п., подобные места становятся реальной засадой. Например, на Краснопресненской набережной асфальт уже положили, но в один слой, так что люки из него торчат сантиметров на 5-10. А т.к. они расположены еще и в сильно хаотичном порядке, езда по данной набережной превращается в не очень увлекательную игру: собери побольше люков и не убейся сам :(

Однако иду на сие колбасное мероприятие, точнее еду, а еще точнее — лечу на самолетике :) В связи с строгим дресс-кодом (белый верх, белый низ) сегодня двинули покупать белые штаны, ибо таковых в моем гардеробе не имеется :(

Поехали в Мегу. Оказалось, что купить белые штаны не так-то просто, как это казалось ранее. Женских белых штанов — хоть жопой жуй, а вот с мужскими беда :( Бывают штаны темно-белого цвета (то бишь серого) и фсе! Тем не менее, за 3600 удалось найти штаны практически белого цвета. И все-таки, т.к. в выхи я собрался на Савеловский базар за железками, посещу заодно и вещевой рынок на предмет изучения вопроса белых штанов там. Есть у меня ощущение, что там они чаще встречаются…

Сам по себе корпоратив ничем особым не выделялся, все там были, поэтому нефиг его описывать. А вот дорога туда стоит отдельного описания :(

Выехали в 20:15 с Дербеневской набережной. 4 машины, нагруженные, колонной. Из-за особенностей моего мурзика (типа быстро едет и быстро с места рвет) пришлось тошнить 40 км/ч, создавая трудности прочим участникам движения и вводя их в замешательство. Тем не менее, через 50 минут (как и было по плану) мы оказались на выезде с 5-й парковой на Щелчок. Вот тут-то и наступила жопа :( Проехав еще метров 200, выровнявшись и выстроившись, минут через 10 мы встали в абсолютно мертвую пробку. Сначала постояли потупили, потом вылезли походить-покурить-поболтать. Стояли так минут 20-30. Некоторые успели сбегать за едой, по малой нужде и т.п. Потом поползли… На 9-й и 13-й парковых движение регулировалось гаишнегами, причем сильно избирательно, а особо наглые водители предпочитали руководствоваться сигналами светофора, а не указаниями гаишнега. Стабильности движению это ни фига не прибавляло :(

Коллеги на последнем сидении одной из наших машин смотрели на ноуте порево. Чем немало развлекали то стоящую за ними фуру, то пассажиров проезжающего автобуса. И те, и другие требовали продолжения фильмы и пускали слюни на стекла :) В районе 22:30 стали подбираться к 15-й парковой, показался МКАД. Движение постепенно стало ускоряться и где-то в начале 12-го мы покинули Москву. Несмотря на все трудности и светофоры, где-то в 23:40 я преодолел населеный пункт Медвежьи озера и стал дожидаться остальных, которые сразу после остановки разбегались по кустам :) После такой продолжительной экологической остановки в лопухах было решено продолжить движение и в 23:57 мы въехали на территорию дома отдыха. Таким образом, дорога заняла у нас чуть менее 4-х часов :(

За все время стояния в этой жопе так и не удалось понять, в чем ее причина. То ли слишком много народу ехало, то ли еще чего…

В общем, ну их на х…, такие пробки!

Поотжигал сегодня 140 по МКАДу :) Реально прикольно :) После этого запарился ездить по городу :( Скорось 80 кажется черепашьей, 100 — приемлемой. Хорошо, что нигде на ментов не нарвался :)

До сих пор не могу понять, почему на ТТК нельзя установить скоростной режим хотя бы 80 км? Все равно народ там в утренние и вечерние часы меньше 90 не ездит…

Наконец померял, сколько мой мурзик пожирает бензина. Между 2-мя заправками пройдено 460 км, залил 57.89 литра, т.е. усредненно получилось 12.58 литров на 100 км. То бишь с прожорливостью у него все нормально :) Нужно заметить, что за эти 460 км я только 1.5 раза стоял в пробке, а по «трассе» прошел суммарно не более 50 км.

Итак, продолжаем готовиться и закупаться к корпоративу. Во второй заход куплено:

  • Водка обыкновенная (12х1 = 12 литров);
  • Сок разный (4х2 = 8 литров);
  • Вино красное (17х0.75 = 12.75 литров);
  • Вино белое (4х0.75 = 3 литра);
  • Огурцы маринованные, оливки, маслины, кетчуп и т.п. — много банок.

Еще заказали всякой еды на заказ:

  • Шашлык, который хаваецца — 6 кг;
  • Шашлык, который курицца — 2 кг чистого мяса;
  • Салат «ой ливье» — 5 кг;
  • Колбасная нарезка ручного изготовления — 3 кг;
  • Сырная нарезка ручного изготовления — 3 кг;
  • Сардельки для жарки — 20 шт;
  • Капуста квашенная — 1 кочан;
  • Огурцы малосольные — 40 шт;
  • Всякую селедку и т.п.;
  • Помидоры — 6 кг;
  • Огурцы — 4 кг;
  • Перцы — 4 кг;
  • Яблоки — 4 кг.

Теперь вопрос в том, сможем ли мы все это довезти…

Педестрианы, они же пешеходы, очень забавные создания. Временами складывается впечатление, что их интеллект не превышает интеллект курицы, ибо ведут они себя при переходе дороги примерно также, как курица, мечущаяся по двору. За последнюю неделю-две накопил немного «забавных» случаев:

  1. Сворачиваю с Садового кольца на Кожевническую (Павелецкий вокзал). Как обычно, все смешалось, кони машины, люди… Останавливаюсь пропустить пару девчонок: они на меня лупятся, как на идиота, но идут. За ними, быстро сориентировавшись ломятся 2 тетки, за которыми ломится мужик. Думаю, что пора заканчивать сеанс вежливости и начинаю скромно ползти, на что следующая партия теток, которая не успела после мужика перебежать мне дорогу, начинает возмущаться, типа «понаехало тут» и «он нас обязан пропускать».
  2. Еду по Новодевичьему проезду — там напротив выхода с кладбища пешеходный переход. Еду хорошо, километров 80, в левом ряду. Вижу, как на дорогу нерешительно выползает тетка, решаю ее пропустить и начинаю притормаживать. Тут тетка, видать замечает меня и начинает метаться, как реальная курица! К слову сказать, до тетки было метров 100, я тормозил весьма плавно, а не в пол, а у нее было до хера времени, чтобы спокойно перейти дорогу! В итоге, я сбрасываю до 20, до тетки остается метров 40, до нее доходит, что сегодня и здесь ее давить не будут, и она завершает переход дороги. За этим наблюдает мужик, стоящий на тротуаре и не собиравшийся переходить дорогу. Но увидев, что тетке не пришел пи…ц, хватает ноги в руки и начинает переползать дорогу. В итоге, я был вынужден полностью остановится и пропустить и этого идиота тоже.
  3. Улица Плющиха, пешеходный переход со светофором. Ес-сно, когда на переходном светофоре зеленый, машинам красный и они стоят. Горит пешеходный зеленый, к переходу неспешно подплывает тетка, таращицца на улицу, на светофор и стоит. Когда ей загорается красный, а нам, соответственно, зеленый, начинает переходить улицу.
  4. Вопрос: что делают педестрианы, обходящие автобус с неправильной стороны (спереди), увидев машину? Прячутся за автобус и ждут? Ни фига подобного! Они как зайцы разбегаются в стороны и начинают перебегать дорогу по 10 разным траекториям. Типа, хоть кому-то, но повезет :)
  5. 3-й Крутиций переулок, метро Пролетарская (какого хрена улицу с трамваями и имеющую по 3 полосы в каждую сторону назвали переулком?). Ес-сно, что вход в метро одновременно является и переходом с одной стороны улицы на другую, а также на полосу трамвайного движения. Причем, воизбежание случайного или преднамеренного суицида, а также прочей педерастии, трамвайный газон обнесен достаточно высоким (по пояс) забором. Тем не менее, каждый день вижу идиотов, которые перелезают через забор и перебегают улицу ровно над подземным переходом! При этом им приходится стоять и ждать, пока в потоке (а поток днем там весьма плотный) образуется дырка. Имхо, под землей перейти не только безопаснее, но и быстрее!

Намечается у нас корпоративчег. Маленький такой, своим отделом, 20-22 человека всего :) Едем на выходные в д/о бухать. Вчерась, в этой связи, поехали закупать бухло. Сначала хотели ехать одной машиной. Потом подумали, и поехали 2-мя. Когда доехали и стали накладывать, поняли, что придется ехать еще раз 8-)

Первая партия составила (марку и т.п. не указываю, чтобы никого и ничего не рекламировать):

  • Пиво бутылочное (25х4х0.5 = 100 бутылок по 0.5, итого 50 литров);
  • Пиво в бочонках (10х5, итого также 50 литров);
  • Мартын (12х0.7, итого жалкие 8.4 литра);
  • Соки разные (38х1 + 4х2, итого 46 литров);
  • Морс (2х6х1, итого 12 литров);
  • Вода (12х2, итого 24 литра).

Всего 190 с небольшим литров :)

Предварительно начитавшись всяких разных пугалок на тему жопы в Лужниках из-за футбола, решил максимально отсидеться на работе, благо этому способствовали раздолбаи кондиционерщики, приехавшие только пол-десятого. В итоге выехал в 22:30. Понятное дело, что ни одной пробки не встретил :)

Впечатлило зрелище на Комсомольском проспекте, где поливалками, автобусами и троллейбусами была заставлена сначала одна полоса, потом две, а местами (где широко) — все три! Заставлено от Парка Культуры. Для движения остается одна полоса. За исключением этого, в районе все тихо, спокойно, нормально. Гаишнегов много, но они не мешают, а спокойно следят за порядком. Машин — как обычно, без труда парканулся напротив подъезда.

Сегодня путем тяжелого 30-ти минутного труда был заменен ранее раздолбанный правый задний фонарь :) Теперь машинка выглядит как и все нормальные машинки. Цена вопроса — 0 рублей 0 копеек. Спасибо добрым людям за запчасти!

Порадовала продуманность конструкции фонаря с одной стороны. И не подадовало неудобство его демонтажа/монтажа с другой стороны. Дело в том, что половинки фары соединяются 6-ю болтами с гайками. К 3-м из них доступ абсолютно нормальный, а вот остальные 3 расположены так неудобно, что все манипуляции с ними выполняются фактически на ощупь :(

Народ сегодня в ЖЖ очень активно обсуждает вот эту фотку:

Собственно источник фотки и первое обсуждение — журнал Другого.
Второе обсуждение в ru_auto.

Народ реально не втыкает, чего на ней не так. Я тоже сообразил через пару минут. Вот и спрашивается, кто у нас в городе нормальный? И есть ли такие вообще?

Вчера, едучи вечером по практически пустой набережной (не помню, то ли она там еще называется Тараса Шевченко, то ли уже Новодевичьей) от Белого дома к монастырю, наблюдал такую ситуацию. По крайней левой полосе (из 2-х возможных) меня обгоняет ментовская девятка. Проехав мост останавливается, собираясь повернуть налево через двойную сплошную. Как и учили, врубает «люстру», но без звука, и ждет дырку. Дырка появилась очень быстро — я как раз с девяткой поравнялся… После чего девятка весьма неспешно и весьма плавно начинает поворачивать… Дальше вижу несущийся на нее броневик с деньгами, слышу визг тормозов и звук удара (в зеркало успел разглядеть, что стукнулись они уже в конце тормозного пути броневика, так что повреждения должны быть не шибко сильными)…

Спрашивается: кто виноват? По правилам — все очевидно, виноваты менты. А как будет на самом деле?