Биржа криптовалют UpBit

Пришла наша посылочка

Сегодня, наконец, до нас доехала посылка, отправленная еще до того, как мы покинули заснеженную Москву. Доехала уже во второй раз, т.к. в первый ушлые (или ленивые) тайцы не удосужились ни второй раз попытаться доставить, ни оставить какой-либо бумажки, что кто-то приходил и что-то приносил. Подержали посылку у себя неделю и отправили обратно в страну медведей и водки в самоварах. Со второго раза и наш EMS хорошо отработал, и тайские товарищи проявили недюжинную смекалку и расторопность. В итоге, посылка, отправленная 25 января, 4 февраля прошла процедуру импорта, а сегодня в обед приехала в нашу деревню. Конечно же, нас дома никто не застал, зато догадались оставить посылку соседям, так что на сей раз мы ее получили.

Итак, научно доказано, что посылки сюда отправлять можно и они даже доходят. Что для этого нужно:

  • знать точный адрес, желательно с названием поселения;
  • обязательно указывать номер местного телефона, хотя в нашем случае оба раза никто даже звонить не пытался;
  • знать tracking number посылки и постоянно ее отслеживать: как только вышла из ММПО, начиная со следующего дня сидеть дома, или договариваться с соседями, или оставлять большую записку на двери;
  • выяснить, где в вашем районе находится post office, и если упустили момент доставки посылки, на следующий же день ломиться туда и требовать ее отдать.

Доставка EMS-ом обошлась в среднем в 570 руб/кг, что в 2 раза дешевле, чем нам обошелся перевес багажа во время перелета. Если отправлять обычной почтой, то будет медленнее (незначительно), но еще дешевле.

Нашествие термитов

Сегодня ночью у нас на крыльце было обнаружено что-то страшное и невообразимое — тонна крыльев каких-то насекомых. При детальном изучении оказалось, что часть обладателей этих самых крыльев также присутствует, причем в дохлом виде. Кто-то уже был съеден, кого-то активно жрали вездесущие муравьи. Пришлось курить педивикию и интересоваться у местных, что ж это за напасть.

Оказалось, что очень даже нехорошая напасть — термиты. Все еще со школы знают, что эти твари любят жрать дерево и жить большими колониями, а также кусаться :( С крыльями у них бывают только особи, способные к размножению. Вот эти самые летуны и прилетели к нам на крыльцо размножаться. После акта любви они сами себе отгрызают крылья и идут точить древесину. С последним у них вышел просос: то ли деревянные предметы у нас качественно обработаны, то ли они попали под действие свежего байгона, но траванулись они весьма качественно.

Т.к. в качественную пропитку местных деревяшек я не верю, пришлось купить еще баллон отравы для повторной обработки.

  • Крылья крупным планом

  • Масштаб бедствия крупным планом

  • Термит с недогрызанным крылом

  • А над этим уже муравьи глумятся

Наши окрестности

Сегодня немного картинок с наших окрестностей. Все комментарии в подписях к картинкам.

  • Главная наша окрестность — пляж

  • Тайские электросети

  • В нашей деревне вечерело

  • Помимо моря здесь и пруды бывают

  • Вот так живут тайцы

  • А так те, кто готов платить по 5К за ночь

  • Еще немного пляжа

Первая добыча Баси

Сегодня Басе удалось каким-то чудом словить ошалевшего геккона (они у нас тут живут, как у себя дома — внутри дома и на веранде постоянно тусуется 5-6 штук этих зверушек). Еще совсем недавно она их побаивалась и даже от них шарахалась, а тут решила не прятаться и накинулась на добычу. Первым делом геккон лишился хвоста, который он сам решил отбросить. Хвост лежал на полу и дрыгался, пришлось его выкидывать (геккону-то он теперь без надобности). Без хвоста прыти ему все равно не хватило и уйти от Баси он не смог. А та, в процессе игрищ (мы пока с едой еще играем) похоже сломала ему хребет, так что минут через 10 полудохлого геккона пришлось отобрать и отдать местным воронам.

Без геккона Бася заскучала и пошла где-то словила саранчу (или гигантского кузнечика — я в них не разбираюсь). Саранчу мы долго мусолили, но половину все-таки осилили :)

  • Бася и геккон

  • Геккон уже без хвоста

Храм Napralan

Есть по дороге от нас к морю храм такой Wat Napralan (у нас даже дорога его именем называется). Храм красивый, но один из самых редкопосещаемых, несмотря на то, что находится рядом с причалом Lompraya, с которого катера ходят на Панган. Ну красивый и красивый, но оказывается не только. Монахи этого храма очень большие затейники и мастерят из различных коряг ну совсем уж не монашенские штучки. А храм, кстати, рекомендуется посещать девушкам и женщинам различных возрастов для натирания этих штук, вроде как полезно :)

Что ж там монахи творят?

Как устроена пластиковая карта

Сегодня будет глубокий технический рассказ про то, как устроена сама пластиковая карта. Понятное дело, что карта — это кусок пластика, с магнитной полосой, впаянной фабричным способом. Речь пойдет о том, что за информация содержится на самой карте, а особенно на ее магнитной полосе. Надеюсь, это также прояснит, какие реквизиты карты нужно хранить втайне и почему.

Если говорить грубо, то магнитная полоса карты дублирует информацию, содержащуюся на поверхности карты и изначально предназначена для автоматизированной обработки карт в точках продаж, банкоматах и прочих электронных устройствах. Вообще, все что касается карт, зарегламентировано серией стандартов ISO 7810, 7811, 7812, 7813, 8583. Со временем стандарты развивались в ответ на все новые и новые способы мошенничества с использованием карт. Как я уже писал, сейчас возможности карт только с магнитной полосой считаются исчерпанными, все ставки в карточной индустрии делаются на EMV-карты, т.е. карты с чипом.

Дальше очень много букв и подробностей

Добыча питьевой воды

Наконец нам надоело платить по 45 бат за 6-ти литровые бутыли питьевой воды и я позвонил в местную контору, занимающуюся доставкой воды. Надоело нам на самом деле недели 2 назад, но с тех пор я что-то все время забывал взяться за телефон. В общем, мило поговорили, сказал, что хочу воды, мне пообещали привезти завтра до обеда. Ну мы и сидим не дергаемся… А тут бац, в час дня нарисовываются водовозы с вопросом, а вам сколько надо? Взяли 2 бутылки по 20 литров. Стоимость воды — 15 бат за бутылку + 100 бат залог за тару. При последующих визитах сдаешь им пустую, а получаешь полную. В итоге литр воды стоит менее 1 бата.

Вода, конечно же, из под крана, но проходит 3 стадии обработки: обычную фильтрацию (типа как в домашних кувшинах), UV-обработку и систему обратного осмоса. У меня есть подозрение, что у нас бутилированную воду производят подобным способом, только денег за нее дерут в разы больше. В общем, вода нормальная, без вкуса и запаха.

  • 40 литров питьевой воды

Первые 150 км на табуретке

Сегодня наш пробег на табуретке перевалил за 150 км. Из положительного: я на ней езжу существенно увереннее, стал активно ее использовать для перемещения по округе. Вдвоем тоже стали ездить увереннее, выбрались на большую дорогу. Из отрицательного: не обошлось без падений :( Сегодня навернулись на горной дороге в профилированном повороте. С непривычки не совсем правильно рассчитал скорость и забыл учесть поперечный уклон дороги, в итоге вынесло нас на обочину, где мы плавно и мягко упали в травку. Больше всего пострадала любимая — синяк и ссадины на коленке и синяк на плече. Ну и стресс, конечно. На мне и табуретке ни царапины. Теперь вот читаем литературу и проводим работу над ошибками ;)

А вообще табуретка удобно и прикольно, правда расстояния более 10 км на ней ездить муторно — от вибрации устают пальцы, да и двигатель под жопой греет. Оно в Москве может и хорошо, стул с подогревом иметь, а у нас при +30 в тени это несколько мешает.

Совковый банк

Не знаю, все ли догадались, но речь сегодня пойдет о Сбербанке. Предвкушая комментарии на тему «чего ж вы еще хотели» скажу, что никто особых иллюзий не испытывал, но так уж сложилась ситуация, что одна из карт в нашей семье выпущена этим банком, а посему игнорировать его закидоны мы не можем…

Итак, мы в Таиланде, у нас есть карта Сбера, Visa Classic с чипом, а не херь какая-нибудь, на карте есть деньги и хочется их немного потратить. Где: в банкомате или магазине — не важно. Казалось бы, чего тут думать, иди и трать. Собственно с другими своими картами я так и делаю. Но про Сбер мы уже наслышаны, что просто так пользоваться его картами в странах ЮВА нельзя. Типа зона риска и все такое. Оно, конечно, правильно, банк борется со фродом, но делает это как-то по-советски: если просто запретить все транзакции из ЮВА, то и бояться типа нечего :) В дополнение ко всему этому сайты Сбера тут не грузятся вообще — типа таймаут :(

Короче, что делать? Сначала попробовали деньги с карты тупо перевести через Сбер-онлайн. Хорошо, что есть свои сервера в Европе и Москве, смогли зайти удаленно. Делаю перевод в другой банк — при оформлении все ОК, но потом выдает что-то типа «В настоящий момент эта операция недоступна. Попробуйте позже». Время в Москве — около 9 вечера. Ладно, попробуем с утра. Утром ситуация ровно та же, в 8 утра по Москве система продолжает заявлять, что операция недоступна. Пробуем перевод частному лицу на карту Промсвязьбанка. Операция вообще невозможна для вашей карты :( Чо за нахер?

В итоге пришлось звонить в call-центр, благо время было еще не рабочее и девочки брали трубку быстро и соображали не очень туго :) После всесторонней проверки личности выяснилось, что карта открыта на Европу и РФ, в остальных странах ею пользоваться нельзя :( Если открыть Таиланд, то Европу нужно закрывать. В итоге теперь картой можно пользоваться в России, Таиланде и США :) На вопрос, а что за хрень с переводами в on-line, девочка ответила: «так время ж не операционное!». Блять, что это за онлайн такой, у которого может быть не операционное время?!?!? Операционное у них, оказыватся с 9 до 23 по Москве. А что делать тем, кто на Дальнем Востоке? Играть в онлайн ночью? В то время, пока в Сбере было не операционное время, я преспокойно в онлайне открыл новый счет в Промсвязьбанке и заняло это около минуты :)

В общем, совковый банк был, таким и останется. Не доросли видать еще до 21 века…

Правила дорожного движения в Таиланде

Дорожное движение в Таиланде, как и во всех азиатских странах, отличается колоритом и самобытностью. Здесь, конечно, вам не Индия и не Ебипет, здесь по большей части соблюдаются правила, но особенностей движения все равно хватает. Самая главная особенность — движение левостороннее. Вторая главная особенность — мотоциклов и табуреток на дороге едва ли не больше, чем машин, соответственно, здесь с ними принято считаться.

А теперь коротенько особенности движения на 2-х или 4-х колесах по Таиланду:

  • Местный всегда прав, даже если он будет ехать бухой и по встречке. Это нужно учитывать и ездить не столько аккуратнее, сколько вежливее. Самый надежный выход — обзаводиться местными правами.
  • Местным можно не пристегиваться, не надевать шлем, не иметь прав, ездить в открытом кузове, стоять на голове и т.п. Всех остальных за это штрафуют.
  • Документов на транспорт никаких нет, точнее есть местный аналог ПТС, который нужен только при купле/продаже, а также аналог талона ТО, который лепят куда-нибудь. Никаких свидетельств о регистрации, доверенностей и т.п. нет в принципе.
  • На табуретке не нужно ехать по обочине или в крайней левой полосе. Можно ехать где угодно (за исключением хайвеев, куда табуреткам въезд заказан), даже в правой полосе.
  • С точки зрения занимания крайней правой (у нас — левой) полосы тайцы очень похожи на русских: нормой считается впереться на правую полосу и тошнить по ней с той скоростью, какая нужна тебе. Здесь, как говорится, не Европа.
  • Скоростной режим нарушать нельзя, но если очень хочется, то можно. Даже понаехавшим.
  • Можно поворачивать налево на красный, если на светофоре не предусмотрено стрелки в эту сторону.
  • Организация движения на обычных шоссе не отличается по дебильности от нашей: куча правых поворотов, хоть и с карманами.
  • Разметка на обычных дорогах вещь весьма условная, обгоны разрешены везде, за исключением реально сложных и опасных участков.
  • Знаков очень мало, точнее их практически нет. На шоссе, например, никто не выставляет знаки скоростного режима после каждого выезда. Ограничения скорости ставят только там, где ее нужно реально ограничивать. На остальных участках все должны сами знать, с какой скоростью можно и нужно ехать. Знаков приоритета видел вообще 2-3 штуки, т.к. перекрестки или равнозначные, или регулируемые. Причем на равнозначных перекрестках у местных частенько на понятийном уровне установлен приоритет, но всем остальным об этом нужно догадываться…
  • Если очень нужно, то можно ехать по встречной обочине, хотя за этим занятием я наблюдал только местных товарищей.
  • Никаких стационарных постов и прочих наших премудростей нет. Есть патрули и засады, причем последние тормозят и проверяют всех подряд.
  • Если поймали, то штраф платится на месте. Квитанций нет, поэтому фиг поймешь, штраф это был или взятка. Права качать и доказывать знание ПДД не стоит, потому как менты могут обидеться и случайно найти у вас пакетик травы или еще чего.

А вообще ездить по нашему острову прикольно :)

Как выгоднее транспортировать деньги

Всех приезжающих в Таиланд (да и в любую другую страну мира тоже) волнует вопрос, как везти с собой деньги, да еще и с таким расчетом, чтобы потерять поменьше. Вот с этим мы и будем сегодня разбираться…

Вариантов перевозки денег нынче совсем не много: кэш, чеки и пластиковые карты. Вариант перевода со счета на счет не рассматриваем, т.к. вряд ли у вас есть счет в стране, которую вы посещаете как турист. А если все же есть, то дальше можете не читать :) Как я уже писал, кэш везти имеет смысл только в долларах и еврах, остальные валюты тут не в ходу, а значит будут проблемы с обменом. Также сразу забудем про трэвел-чеки: я ими не пользуюсь и рассказывать про то, чего не знаю, не буду.

Итак, имеем базовую ситуацию. У вас есть какое-то количество рублей и вы едете в Таиланд (надолго или на неделю — не важно). Вопрос: везти с собой карту и снимать деньги с карты, либо везти с собой баксы и менять на месте. Выводы будем делать на основе реального примера в моем лице:

  • Часть денег я вез с собой в наличных баксах. Это удобно, т.к. по прилету нужно сразу обзавестись некоторым количеством местной валюты и проще всего это сделать в обменнике. Доллары я купил по курсу 31.2, в праздники тайцы меняли их на баты по курсу 30.26, т.е. 10К бат стоили мне 10 310.64 руб. Получается, что эффективный курс конвертации 1.031.
  • Теперь про съем денег в банкоматах. Абсолютно все банкоматы всех тайских банков берут за обналичивание 150 бат (не знаю, берут ли они их с местных карточек, но с наших берут точно). Соответственно, транзакция по съему 10К бат в банкомате приводит к уменьшению баланса карты на 10 969.30 руб (это потому, что еще 300 руб комиссии сдирает ВТБ-24). Получается, что эффективный курс конвертации 1.097. Можно попробовать снимать деньги не в банкомате, а в отделении банка, тогда не возьмут 150 бат и эффективный курс получится 1.081.
  • И для сравнения приведу транзакцию по оплате товаров в магазине. Сумма в 5 522.50 бат привела к транзакции в 5 805.77 руб, т.е. эффективный курс конвертации составил 1.051.

Таким образом, выгоднее всего деньги везти в баксах и менять их здесь в человеческих обменниках или в отделениях банков. Везти крупными купюрами, т.к. на них самый высокий курс. При этом нужно помнить, что больше 10К баксов вывозить из России и ввозить куда-либо еще официально нельзя. На трэвел-чеки во всех обменниках, где я был, курс был ровно такой же, как на 100-долларовые бумажки, поэтому по экономике они должны быть идентичны. Не стоит бояться снимать деньги с карты в банкоматах или банках, по сути ваши потери ограничиваются комиссией, установленной вашим банком. Например, мой ВТБ-24 за обналичку берет фиксированную комиссию 300 руб, поэтому если снимать по 20К разом, должно быть еще выгоднее (для 15К у меня получился эффективный курс 1.064). Теряешь, конечно, больше, чем при использовании наличных баксов, но с ними тоже можно не угадать и попасть не на самый выгодный курс.

Отдельно стоит сказать о расчетах пластиковыми картами. Учтите, что тут вам не Европа и не Пиндостан, поэтому без проблем пластик берут только в крупных магазинах и ресторанах. В мелких точках вам запросто могут зарядить комиссию порядка 6-7% за расчет пластиковой картой. Откуда она берется я так и не понял, скорее всего речь идет о том, что транзакции по пластику приходится проводить официально, в то время как кэш можно положить в карман и налоговой не показывать. Поэтому подумайте, где и как вы будете расплачиваться. Если в вашем плане поездки нет посещения крупных магазинов, то лучше берите больше долларов :)

Первый бордер-ран

  • Штампики в паспорте

Вчера успешно съездили на свой первый бордер-ран в Малайзию. Ездили не сами, а организованной группой, чтобы познакомиться с процессом под руководством знающих товарищей ;) Как и следовало ожидать, процесс абсолютно ничем не отличался от многократных описаний в Интернетах, поэтому в следующий раз поедем уже сами.

Для тех, кто не в теме, рассказываю. Наверное единственный дурацкий и неудобный момент в проживании в Таиланде — это визовый режим. С одной стороны все замечательно: россияне могу посещать эту страну без визы сроком на 30 дней, чего более чем достаточно для всяких отдыхов и отпусков. А вот для желающих провести здесь больше времени все сильно усложняется. Туристическую визу в Таиланд можно получить всего (!!!) на 3 месяца (можно попробовать получить многократную турвизу, но это не сильно облегчает жизнь). Еще можно получить рабочую или учебную визы, которые действуют 1 год. И больше никак! Никаких тебе мультивиз, как в Пиндосии, никаких тебе бизнесвиз на 2-3 года, как в Европах. Про визы, как таковые, мы поговорим отдельно, но независимо от того, есть виза или нет, все решает не она, а т.н. entry permit, т.е. штампик в паспорте, на котором стоит дата, до которой вам можно пребывать в королевстве. У кого нет визы — штампик ставят на 30 дней, у кого есть виза — на 60 дней (независимо от типа и срока действия визы!). Кончился штампик — нужно выезжать из страны и въезжать обратно (тем, у кого виза, можно нужно никуда не ездить, а посетить immigration office для получения нового штампика). Конечно же, никто каждый месяц на родину не мотается, для этого есть процедура, называемая бордер-ран.

Суть бордер-рана очень проста: приехать на границу Таиланда и страны, разрешающей безвизовый въезд для россиян и сделать вид, что ты выехал на денек в эту страну :) Опять же, на целый день никто к соседям не ездит (хотя если интересно, можно и съездить, да и не на один день — никто не запрещает), вся процедура занимает минут 10-15 (в зависимости от размеров очередей). Традиционно бордер-раны делают с Малайзией, Бирмой и Камбоджей. С последней с января этого года проблемы — между Таиландом и Камбоджей установлен единый визовый режим, т.е. фактически убрана граница (как у нас с Белоруссией), поэтому выезд в Камбоджу таковым не считается и к требуемому эффекту не приводит. Понятное дело, что погранцы и таможенники прекрасно осведомлены о том, что ежегодно совершаются миллионы бордер-ранов, но никто и ничего с этим не делает, а на то, что у некоторых наших соотечественников уже нет места в паспортах под штампики, просто закрывают глаза. Самое парадоксальное состоит в том, что стоимость бордер-рана у различных компаний идентичная — 1900 бат, что, кстати, в точности соответствует пошлине, которую платят обладатели виз за получение очередного штампика в immigration office. Получается, что с экономической точки зрения в получении обычной туристической визы нет никакого смысла.

Процесс, надо сказать, весьма утомительный, т.к. от любого, населенного нашими соотечественниками, пункта Таиланда до границы с Малайзией несколько сотен километров. Из-за этого процесс занимает весь день. Вчера мы вышли из дома в 4 утра (!!!), а вернулись в 8 вечера. Нам с острова ездить еще сложнее — нужно перебраться на материк на пароме, который не только ходит по расписанию, но и расписание у него далеко не самое удобное для бордер-ранов. Из-за этого весь процесс проходит в очень плотном графике, остановок (не считая погрузки на паром и самой границы) всего две. Обе на туалет и быстро поесть. Все остальное время микроавтобус ебашит 120 по шоссе, не взирая на знаки, камеры и населенные пункты. Любые 5-10 минут задержки — риск не попасть на паром. Думаю, никому не надо рассказывать, что 14 часов в дороге в сидячем положении кайфа не добавляют…

Немного фоток из поездки

Табуретко

Сегодня, наконец, взяли на прокат табуретку, коей оказалась Honda Click 125 не первой свежести с пробегом 22 тыщи км… Цена стандартная для «местных»: 150 бат/день или 3000 бат/месяц. Как водится у тайцев, договора никакого никто не заключал, но и документов с меня никто никаких в залог не брал (денег, кстати, тоже).

До сегодняшнего дня на 2-х колесах я ездил только на велосипеде (эксперименты в детстве с разными мото-тарахтелками не считаются), поэтому ехать было, конечно, стремно, но удалось никуда не въехать и табуретку не разъебашить. Покатались сегодня даже вдвоем, хотя пока еще для меня это сложно. В целом штука удобная, а т.к. расстояния на острове небольшие (кольцевая имеет длину около 50 км), то табуретка является наиболее оптимальным средством передвижения (машинко слишком дорого в аренду и в эксплуатации, а на тук-туках и такси не наездишься). Права для езды на табуретках не требуются (хотя и желательны), а самое главное — ездить в каске, иначе штраф 500 бат.

  • Вид сзаду

  • Вид сбоку

Постирушка

В первый раз мы не решились отдавать свои тряпки в местную стирку, поэтому стирали их самостоятельно в экспресс-постирушке. На сей раз бельишка накопилось больше и тащить его на себе туда-обратно было признано необоснованным. Поэтому выбрали все самое стойкое и сдались в местную прачку. Цена — 30 бат/кг за чисто постирать и 40 бат/кг за постирать и погладить. Конечно же, выбрали второй вариант.

  • Типа квитанция

Получив «квитанцию» ушли на сутки гадать, что же сделают с нашим бельем… Прачечные здесь устроены так, что никто ни по каким биркам твое или не твое не идентифицирует. Тайка берет в кучу 2-3 заказа (в зависимости от веса) и делит на цветное/белое/черное. Каждая куча стирается в отдельной машине, после чего сушится на веревках во дворе (некоторые прачки расположены не очень удачно и там все сушится чуть ли не на дороге). Дальше все гладится и раскладывается по пакетам. Как они при этом не путают тряпки, мне не очень понятно, но радует то, что нам все вернули в целости и сохранности, чистое и глаженное. Судя по запаху, стирали даже с кондиционером. Хотя в Интернете описано некоторое количество случаев, когда белье теряли или путали, поэтому, наверное, лучше дорогие и хорошие вещи стирать самостоятельно.

За все отдали 180 рублей. Демократично :) Порадовало, что не округляют до килограммов в большую сторону, хотя при таких ценах это не принципиально.

Почему при оплате картой сумма может измениться

Не исключено, что расплачиваясь своей красивой пластиковой картой в заграничных турне, вы замечали, что сначала на карте блокируется одна сумма, а позже списывается другая. Разница между этими суммами была копеечная (рублей 10-20) и вы, помянув алчных банкиров тихим добрым словом, про это дело забывали. А если и не забывали, то при звонке в банк вас грузили чем-то про клиринг, интерчейндж, курсы валют и т.п. Как говорится, чего только не придумают, чтобы денег с честных людей содрать.

На самом же деле, никто вам зла не желает и ваши последние копеечки себе в карман переложить не торопится. Происходить вся эта туфта из-за конвертации в валюту платежной системы. Так уж повелось, что рабочей валютой Visa является USD, а MasterCard — EUR. Соответственно, когда вы покупаете какую-нить неведомую хрень за 10 EUR на Елисейских полях и расплачиваетесь Visa, местный платежный шлюз конвертирует евры (в которых вы вроде как платите) в баксы и в ваш банк (по своему курсу, скажем 1.33) приходит запрос на авторизацию уже в USD. Банк, понятное дело, конвертирует их в валюту карты по текущему курсу (скажем 30.33) и на вашей карте блокируется сумма 403.39 руб. Проходит несколько дней, между банками происходит обмен клиринговыми данными и ваш банк получает прямой счет от банка мерчанта в EUR, который он оплачивает по курсу на день выставления счета (скажем, 40.11), и с вашего счета списываются уже реальные 401.10 руб. Т.е. разница между суммой блокировки и списания составляет в нашем примере всего 2.29 руб. Справедливости ради стоит заметить, что разница может быть как в пользу банка, так и в вашу.

Естественно, это был простой пример. В реальной жизни все может быть сложнее: и конвертация между несколькими валютами, и отсутствие прямых взаимоотношений между банками, и много чего еще. Но смысл от этого не меняется: сначала происходит некий предварительный расчет, потом — окончательный. Из-за колебаний курсов валют суммы транзакций также претерпевают изменения.

При расчетах в стране-эмитенте карты ситуация несколько упрощается: платежная система понимает, что никакой конвертации туда-сюда делать не надо и поэтому транзакция и авторизуется, и фиксируется в национальной валюте.

Про Dynamic Currency Conversion