Ездить по Самуи лучше чем по Паттае

Т.к. Самуи — это по сути очень большая деревня, скорости движения тут крайне невысокие: 60 км/ч — это уже очень быстро и достижимо разве что ночью или ранним утром. Этому способствует как не шибко высокое качество дорог примерно на половине острова, так и достаточно большая их извилистость (прямых участков почти нет). Кроме того всем начхать на разметку, поэтому повороты через встречку и развороты выполняются абсолютно в любом месте, что также не способствует высоким скоростям.

Полиция по большей части или спит, или занимается регулировкой движения при выходе из строя светофоров (у нас их тут, кстати, штук 5 или 6 на весь остров) или проведении рыночных мероприятий. За соблюдением ПДД, в частности на предмет надевания шлемов 2-х колесными ездоками, полиция заморачивается только в рамках проведения соответствующих рейдов. В остальное время ездоков без шлемов не то, что не останавливают, а просто тупо не видят. Аналогична ситуация и при ночных облавах на предмет выявления травы: главное, чтобы с собой ничего такого не было, а на шлем всем пофиг.

Про такие вещи, как срезание углов (или даже пары километров, если очень нужно) по встречке, езду на розовый сигнал светофора и т.п. я уже писал. Тут этим страдают грешат все и никто не обращает на это ровным счетом никакого внимания. На материке, понятное дело, все гораздо суровее. Явного нарушения ПДД не прощают даже тайцам. В Паттае, которая уже стала совсем русской, полиция, видать в конец офигела от наглости наших бухих сограждан, поэтому активно закручивает гайки и нещадно дрючит за малейшую провинность (почти как наша родная ГИБДД).

Для сравнения привожу небольщую табличку для сравнения наказаний за самые распространенные самуйские нарушения ПДД.