Поэтому это останется моим личным впечатлением 
Непосредственно в окресности горы и расположенных там населенных пунктов ведет платная дорога (въезд 1.75 EUR). Чем эта дорога отличается от остальных я не понял (качество покрытия на всех дорогах и так отменное)…
Гора имеет высоту 1236 метров, но чтобы забраться на верхнюю точку, нужно потратить практически целый день, ибо топать туда пешком от конечной станции фуникулера (понятное дело, что я туда попасть ну никак не мог). На горе, помимо собственно горы, находится сильно древний монастырь. Собственно прямая дорога к монастырю закрыта из-за обвала, поэтому с этой дороги я обозрел только саму гору, а для получения полных впечатлений двинул на подъемник.
Для попадания в монастырь (помимо автомобильной дороги) существует еще 2 пути: фуникулер и канатная дорога. Фуникулер — это не спортивно и к нему неудобно подъезжать, а вот канатная дорога самое то Цена вопроса 8 EUR (туда-обратно), но закрывается это чудо в 17:45, что, собственно, и наложило ограничение на время моего пребывания наверху (подъем начался в 17:00). Сказать, что подъемник страшная штука — это ничего не сказать! Хоть он и железный и кабина со всех сторон закрыта (на самом деле одно окно выбито, что позволяет в него высовываться для получения более острых ощущений), но едет он достаточно резво, высоко и при этом весьма конкретно раскачивается ветром! =) Практически аттракцион получается Высота подъема силами подъемника — 539 метров.
Наверху красиво и прикольно, вид оттудова открывается еще более замечательный! В общем, дальше рассказывать не буду — смотрим фотки:
